Kalau sebaliknya, motor susah hidup namun elektroda busi kering maka ini menandakan ada permasalah pada karburator/sistem bahan bakar. Demikian artikel singkat kita tentang penyebab dan cara mengatasi busi motor basah. Semoga bisa menambah wawasan kita dan berguna bagi kita semua. Simak pula beberapa tips motor lain di Autoexpose. GridOto.com Pengguna Yamaha Mio J yang motornya sering brebet waspadai adanya masalah di area fuel pump. Fuel pump yang kotor bisa menghambat bensin menuju ruang bakar sehingga motor jadi terasa brebet. "Biasanya kalau kita bersihkan di area filternya bisa menghilangkan gejala brebet," ucap Muhammad Iqbal owner Yamaha Mio J keluaran 2012. 5 penyebab motor injeksi susah dihidupkan dan solusinya. penyebab motor injeksi susah dihidupkan apakah sobat moladin pernah kesal karena motor susah nyala pada Akibatnya, mesin sulit dihidupkan saat start dingin khususnya karena bensin tersebut mengendap pada dinding intake manifold. Gejala susah start memang bisa menunjukan banyak masalah, untuk masalah ini pastikan cek kondisi busi. Jika pengapian tidak bermasalah maka penyebabnya ada di sistem bahan bakar. 2. Mesin sering brebet Penyakit langganan Mio J series yang sering terjadi adalah, brebet susah hidup, saat di gas malah mati, mendadak mati saat gas dilepas atau motor mati tidak bisa dihidupkan sama sekali. Nah, berikut langkah-langkah cara mengatasi selengkapnya, dimulai dari yang paling gampang dulu. 1. Periksa Aki Solusi nya ,, apabila mampet akibat rusaknya bisa diganti dengan kran otomatis yang baru , dan selalu cek selang penghisap kran tersebut agar selalu terpasang sempurna. Itulah beberapa penyebab yang menjadikan motor matic Yamaha Mio susah hidup. Untuk pemeriksaan diatas pastikan dahulu jalur pengapian motor lancar , dan juga ketersediaan bahan (Baca Juga: Pasang Koil Racing di Motor Standar Jadi Irit Bahan Bakar? Tapi kalau sudah ganti filter atau dibersihkan motor masih brebet, bisa jadi fuel pump-nya yang sudah rusak. Cara Mengatasi Mio J Brebet dan Mati Saat di Gas. Masalah yang biasa terjadi pada motor Yamaha Mio J, Soul GT atau Yamaha M3 adalah motor brebet dan mati saat di gas. Keunggulan menggunakan sistem GPS ini dapat mengurangi jumlah kabel yang digunakan, sehingga kendaraan lebih rapi. Kali ini jagatotomotif akan membahas penyebab dan cara mengatasi speedometer motor yang mati, speedometer yang akan dibahas yaitu speedometer mekanis, karena sebagian besar kendaraan roda dua di Indonesia masih menggunakan Pada motor, pengapian ini memanfaatkan capasitor untuk melepaskan arus yanh dijadikan arus input ke ignition coil. Jika sokcet Capasitor ini basah atau terkena air, otomatis aliran arus dari dan ke CDI akan terganggu. Ini menyebabkan lemahnya api pada busi sehingga motor susah dihidupkan kalaupun bisa akan brebet. 3. Knalpot kemasukan air 2. Masalah Pada Fuel Pump. Untuk fuel pump komponen tersebut akan awet jika didalamnya bersih / bagus tidak ada kotoran, apabila gejalanya jika kotor mesin akan mengalami tersendat-sendat atau brebet, kalau fuel pump tersebut bermasalah tekanan bensin bisa ketinggian bisa juga terlalu rendah, kedua hal tersebut juga dapat menyebabkan mesin motor brebet, cek kekncangan pada fuel pumpnya. CC6prT5.